7月22日,峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥,标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破,大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步,助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发,纯电动力,无人驾驶,最大起飞重量2吨,最大商载400公斤,巡航速度最高200公里每小时,适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能,便于灵活部署,主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日,凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准,通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查,至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC,成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器,全流程得到适航认可,具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞,再到场景验证飞行,截至目前,峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
wangchuan“5yue31ri,jinnanmouguiyuandongmenbalitailudimianfashengbolangzhuangtuqi,lumianzhangkai,fujinloujuminbufencheli”。ganggang,jinnanquzhengfufabuqingkuangtongbao——网(wang)传(chuan)“(“)5(5)月(yue)3(3)1(1)日(ri),(,)津(jin)南(nan)某(mou)桂(gui)园(yuan)东(dong)门(men)八(ba)里(li)台(tai)路(lu)地(di)面(mian)发(fa)生(sheng)波(bo)浪(lang)状(zhuang)凸(tu)起(qi),(,)路(lu)面(mian)胀(zhang)开(kai),(,)附(fu)近(jin)楼(lou)居(ju)民(min)部(bu)分(fen)撤(che)离(li)”(”)。(。)刚(gang)刚(gang),(,)津(jin)南(nan)区(qu)政(zheng)府(fu)发(fa)布(bu)情(qing)况(kuang)通(tong)报(bao)—(—)—(—)
《第二十五单心愿未完成》
梁建章:我是在携程创办了六七年的时候,放下了日常工作去念博士了。2007年,我研究的方向是创新,逐步观察到各个国家的竞争力其实跟人口有很大的关系,等日本的人口出现问题后发现,中国那个时候还在实行一孩政策,我觉得非常郁闷,觉得自己非常有责任,让大家知道其实人少也有很多不好的地方,我就开始写文章、写书呼吁。